1、主营产品：航空障碍灯，道路控制照明箱，光控器。产品价格：360.00元。
要有民航局颁发的审定合格证。民航局规定，一个产品的审定合格证只能对应一个检测报告，即一种产品只能对应一个检测报告及一个审定合格证。比如，如果要购买太阳能航空障碍灯，就必须要求生产厂家厂家该太阳能航空障碍灯的检测报告及对应的太阳能航空障碍灯审定合格证。否则就是非法产品。要合规。
光源选择LED的会比较好，使用久，环保且低功耗。障碍灯的通电电线也有一定的标准，要带有防浪涌装置（可抗雷击 In5KA/5次），能适用于恶劣的气候环境。这个很重要，总不能灯没事，线接触不良，航空障碍灯都装在很高的地方，维护很坑爹的。
f） 辐照：暴露在太阳辐射下。2）结构 障碍灯的结构应坚固，尽可能轻，应能在规定环境要求下长期运行，且便于安装和更换光源。灯具所有外部可拆卸部件应有防脱落措施，如接线盖板、需现场更换光源的灯罩、外部螺钉等。灯具和内含有电子电路箱体的外壳防护等级应不低于IP55。
飞机客舱应急照明灯的特点 侧壁板灯：这是安装在飞机客舱侧窗上方，横贯整个机舱的照明系统。它提供了客舱内的大面积照明，是客舱内部的主要光源。 阅读灯：位于每位乘客座位的头顶上方。当客舱内灯光强度影响阅读时，乘客可以通过按压开关按钮来打开阅读灯，享受良好的照明。
航行灯主要安装于大翼翼尖，翼尖前端为左红右绿灯，翼尖后端为白色灯。在空中时可以用于飞机飞行过程中航班之间相互确认航路和飞机飞行位置，在地面拖行飞机时，能够标明大翼位置，提醒过往服务车辆，防止擦碰大翼。
①着陆灯：飞机起飞、着陆时用以照亮机场跑道，有固定式和活动式两种。有些着陆灯还兼有滑行照明作用。活动式着陆灯功率较大，带有电动机构，可以收放。着陆灯光强可达数十万坎（1坎等于0.9814烛光）。②滑行灯：用于照亮飞机滑行前方跑道和滑行道。
飞机照明机在低能见度或夜间为飞行和地面工作人员提供良好的工作环境，同时为客舱营造舒适的氛围。机内照明系统分为三种主要类型：一般照明、局部照明和应急照明。首先，一般照明是飞机内部的主要光源，过去常使用低压白炽灯，而现代客机更多选用日光灯。
引入航道灯： 沿特定航道设置，恒光和闪光灯的组合，增强引导效果。应急照明： 备用方案，灯光系统在常规失效时启用，确保安全。跑道侵入警报： 由进近灯和起飞等待灯组成，提供低能见度下的安全引导。机场助航灯光系统精密而完备，它们在黑夜中犹如繁星，为飞机的起降和滑行提供清晰的指引。
航行灯，又叫位置灯，即航行时需要打开的灯。由三盏颜色不同的灯光组成，用以标明飞行的航行方向和位置。世界各国对飞机上的三色航行灯有统一的规定： 顺着飞机向前看去，左翼尖端的为红色灯，右翼尖端的为绿色灯，垂尾顶端的为白色灯。为了增大可视程度，有的飞机在翼尖还安装两组同样颜色的灯。